So befestigen Sie eine Klickkette auf einem Rennrad

Wenn ein Rennrad ordnungsgemäß eingerichtet und gewartet wurde, sollte es relativ frei von Quietschen, Knarren und Klickgeräuschen sein. Die meisten Fahrradbesitzer müssen jedoch irgendwann ein ungewöhnliches Geräusch feststellen. Glücklicherweise erfordert eine Klickkette keine Unterstützung durch einen Mechaniker. Das Klicken bedeutet höchstwahrscheinlich, dass Ihre Kette geschmiert werden muss oder Ihr Umwerfer eine einfache Einstellung erfordert. Unabhängig davon, ob Sie Geräusche machen oder nicht, sollten Sie Ihren Antriebsstrang immer überprüfen, um sicherzustellen, dass er sich leise und effizient bewegt, bevor Sie fahren.

Eine Kette auf einem Rennrad. (Bild: BrianAJackson / iStock / Getty Images)

Schritt 1

Überprüfen Sie Ihre Kette. Eine trockene Kette kann ein Klickgeräusch erzeugen.

Schritt 2

Untersuchen Sie die Kettenglieder, insbesondere die inneren Glieder. Wenn sie gefroren sind, sich nur schwer bewegen lassen oder wenn die Kette Rost aufweist, muss sie geschmiert werden.

Schritt 3

Tragen Sie auf jedes Glied einen Tropfen Schmiermittel Ihrer Wahl auf. Befolgen Sie die Anweisungen für das Kettenschmiermittel, da sich die Schmiermittel unterscheiden, und wischen Sie überschüssiges Schmiermittel ab, um Schmutz und Schmutz aufzunehmen. Verwenden Sie ein altes Handtuch und führen Sie die Kette mehrmals durch.

Schritt 4

Prüfen Sie den Umwerfer, ob das Fahrrad noch Geräusche macht. Das Klickgeräusch wird höchstwahrscheinlich durch das Reiben der Kette am Käfig des Umwerfers verursacht.

Schritt 5

Beachten Sie, in welchem Gang Sie sich befinden, wenn das Klicken beginnt. Wenn Sie sich in einem extremen Gang befinden, was bedeutet, dass sich die Kette auf dem kleinsten vorderen Kettenblatt und dem größten hinteren Zahnrad befindet oder umgekehrt, kann der Winkel der Kette dazu führen, dass sie am Käfig reibt. Diese Aktion wird als "Cross-Chaining" bezeichnet und sollte vermieden werden, da dies zu einer übermäßigen Belastung Ihres Antriebsstrangs führt.

Schritt 6

Trimmen Sie den Umwerfer. Da sich der Winkel der Kette während des Schaltens ändert, reibt sie in einigen Gängen gegen den Schaltkäfig und verursacht ein Klickgeräusch. Moderne Schalthebel verfügen über die Möglichkeit, den Umwerfer zu "trimmen", was bedeutet, dass der Schalthebel einen gewissen Spielraum hat und den Käfig etwas ausfahren kann, um ein Reiben der Kette zu verhindern.

Schritt 7

Schalten Sie das Fahrrad in den Gang, in dem das Klicken erfolgt. Fassen Sie den vorderen Schalthebel und drücken Sie den Hebel, als würden Sie den vorderen Umwerfer erneut verschieben. Sie sollten ein kleines Klicken hören, aber das Zahnrad hat sich nicht geändert. Untersuchen Sie den Umwerfer und Sie werden feststellen, dass er sich von der Reibekette entfernt hat. Die Schalthebel jedes Unternehmens haben einen unterschiedlichen Trimmwert. Spielen Sie herum, um zu sehen, wo sich der zusätzliche Trimm Ihres Schalters befindet und bis Sie herausfinden, wie Sie schalten, ohne dass Ihre Kette reibt und klickt.

Dinge, die du brauchen wirst

Kettenschmiermittel
Handtuch