Was ist das TPI auf Fahrradreifen?

Sie können Ihre Fahrradreifen als etwas betrachten, mit dem Sie völlig zufrieden sind, solange sie nicht flach werden. Wichtige Bauteile ihrer Konstruktion ermöglichen es den Reifen, die Straße sicher zu berühren, ihre Form zu halten und den Schlauch zu schützen. Unter dem Gummiprofil Ihres Fahrradreifens befindet sich eine Struktur, die als Gehäuse aus Nylonfäden bezeichnet wird. Diese Fäden werden in tpi gemessen, was für Fäden pro Zoll steht.

Bedeutung

Kautschuk ist der unwichtigste Bestandteil Ihres Reifens. Jayme Otto, Radfahrer und Rennfahrer. Der Wulst, der Rand des Reifens, der in die Felge gesteckt wird, und das Gehäuse, das zwischen den beiden Wülsten eingewoben ist, sind die Schrauben und Muttern des Reifens, sagt sie. Vor Generationen bestand das Gehäuse aus Baumwoll-Canvas. In den 1960er-Jahren wechselten die Hersteller jedoch zu Nylon, das eine überlegene Zugfestigkeit aufweist. High-End-Reifen verfügen über Kevlar, eine starke, leichte Faser. Das Gehäuse verwendet Fadenlagen, gemessen in tpi, nebeneinander gelegt und in Lagen senkrecht zueinander angeordnet.

Funktion

Ein größerer Faden entspricht einem geringeren tpi und einem steiferen Gehäuse, schreibt der ehemalige Radfahrer Ian Dille im Mountain Bike-Magazin. Ein Standard-Downhill-Mountainbike-Reifen kann ein 60-tpi-Gehäuse verwenden, während ein Performance-Cross-Country-Reifen oder ein Rennradreifen 120 tpi betragen kann. Eine kleinere Gewindegröße führt zu einer höheren tpi und weniger Gummi zwischen den Fäden, wodurch der Reifen auf der Straße leichter und geschmeidiger wird. Bei Cross-Country-Reifen wird ein einziges Kaschierblatt unter der Laufmitte geklebt, schreibt Dille. All-Mountain-Reifen verwenden ein zweilagiges Gehäuse.

Typen

Der Reifenhersteller Vittoria hat mit einem Reifen von 320 tpi das höchste tpi der Branche, sagt Otto. Das Unternehmen fertigt außerdem Straßenreifen mit einem Durchschnitt von 120 tpi bis auf 26 tpi. Michelin North America weist auf seiner Website darauf hin, dass es 33 tpi für Einstiegsreifen oder für missbräuchliche Situationen wie Downhill-Rennen oder Freeriden bietet, 60 Spitzen für Zwischenreifen und 127 Spitzen für Spitzenreifen. Der taiwanesische Maxxis stellt online fest, dass die meisten seiner Reifen 60 tpi haben, mit Ausnahme der 120-tpi-Rennreifen.

Überlegungen

Ein Anfänger sollte einen Reifen finden, der basierend auf Leichtigkeit, TPI-Wert und Laufruhe den besten Wert bietet, schreibt Robert Panzera in "Cycling Fast". Der Preisunterschied liegt zwischen etwa 50 USD und dem niedrigsten Wert, sagt Otto.

Expertenwissen

Fahrradautorin Natascha Trauer merkt in der Zeitschrift "Bicycling" an, dass bei Kurvenfahrten eine höhere tpi am deutlichsten spürbar wird, da sich der Reifen besser an die Straßenoberfläche anpasst. Reifen mit geringerem Fadenniveau bieten zwar nicht die Fahrqualität eines 120-tpi-Reifens, sind aber schnitt- und plattenbeständiger. Wenn Sie einen Reifen mit hoher Laufleistung wünschen, wählen Sie ein niedrigeres Tpi. Wenn Sie einen Hochleistungsreifen haben möchten, der schneller rollt und besser in der Kurve fährt, wählen Sie eine höhere tpi, rät sie.