Was ist der Unterschied zwischen einem 8,5- und einem 10,5-Golf-Fahrer?

Jedes Jahr bringen Golfschlägerhersteller neue Schläger mit neuer Technologie auf den Markt, die auf Forschung in Millionenhöhe basieren. Meist ändern diese neuen Technologien jedoch nur das Material der Clubs und nicht ihre Funktionsweise. Eine grundlegende Messung von Fahrern ist der Loftwinkel. Der Neigungswinkel ist eine der wichtigsten Überlegungen bei der Auswahl eines neuen Fahrers.

Informieren Sie sich vor dem Abschlag über die Spezifikationen der Fahrer. (Bild: Lagerbestand / Lagerbestand / Getty Images anzeigen)

Loft-Winkel

Wenn Nummern mit Treibern verknüpft sind, bezieht sich dies meist auf den Loft des Treibers. Loft ist der Winkel des Schlägers gegenüber dem Boden. Neben Putter haben die Fahrer den kleinsten Loftwinkel eines Schlägers in Ihrer Tasche. Ein 8.5-Treiber hat einen Schlag von 8,5 Grad, ein 10,5-Fahrer einen Schlag von 10,5 Grad. Ein Unterschied von nur 2 Grad mag nicht viel erscheinen, es kann einen großen Unterschied auf dem Kurs ausmachen.

Swing-Geschwindigkeit

Je größer der Loftwinkel eines Fahrers ist, desto höher ist der Ball. Um die Entfernung mit Ihrem Fahrer zu maximieren, möchten Sie die bestmögliche Flugbahnmischung aus Höhe und Entfernung. Schlagen Sie den Ball zu hoch und Sie verlieren die Distanz, schlagen den Ball zu tief und Ihr Ball wird zu früh auf den Boden schlagen. Der perfekte Fahrerloft für Sie hängt von Ihrer Schwunggeschwindigkeit ab. Niedrigere Schwenkgeschwindigkeiten erfordern höhere Loft-Treiber. Höhere Schwenkgeschwindigkeiten eignen sich am besten für niedrigere Loft-Fahrer.

Gesichtswinkel

Ein anderer Winkel, der üblicherweise mit Fahrern verbunden ist, ist der Gesichtswinkel. Flächenwinkel ist der Winkel der Schlägerfläche relativ zum Schaft und nicht zum Boden. Einige Fahrer sind mit "geschlossenen" Gesichtswinkeln ausgestattet, um Golfspielern zu helfen, die den Ball chronisch drücken oder in Scheiben schneiden. Ein Fahrer mit geschlossenem Gesicht positioniert den Zeh oder die Spitze des Fahrers weiter vorne als die Ferse oder einen Teil des Fahrers, der mit dem Schaft verbunden ist. Suchen Sie für einen neutralen Fahrer einen Fahrer mit einem Neigungswinkel von null Grad.

Lie Winkel

Lie Winkel ist der Winkel des Bodens des Fahrers in Bezug auf den Boden. Clubmacher entwerfen jeden Fahrer für den idealen Schwung. Der Liegewinkel eines Fahrers bestimmt, wie er am Boden eingestellt wird, und bestimmt somit den Winkel der Welle und die daraus resultierende Schwingung. Ein Standard-Liegewinkel für einen Fahrer beträgt 50 Grad, aber einige Unternehmen machen Alternativen für Golfer, die dieses Setup nicht für ideal halten. Wenn Sie einen Fahrer versuchen, legen Sie die Unterseite des Fahrers flach auf den Boden, um ihn richtig auszurichten, und schwenken Sie ihn dann. Wenn sich der Schwungbogen natürlich anfühlt, passt der Winkel der Liege zu Ihrem Schwung.