Verwendung von Gears bei einem 18-Gang-Fahrrad

18 Gänge sind eine übliche Antriebsstrangkonfiguration für moderne Fahrräder, mit Optionen für ein Doppelkettenblatt in Kombination mit einer 9-Gang-Kassette oder einem Dreifach-Kettenblatt mit einer 6-Gang-Kassette. Wenn Sie wissen, wie Sie unterschiedliche Gangstufen verwenden, um Hügel hochzufahren, schnell zu beschleunigen und Ihre Muskeln in einer guten Trittfrequenz zu bewegen, ist dies eine großartige Möglichkeit, Ihr Fahrrad zu beherrschen. Sie können auch daran arbeiten, die Integrität Ihrer Kette zu bewahren, indem Sie Übersetzungsverhältnisse vermeiden, die die Kette zusätzlich belasten.

Ein Umwerfer am Hinterrad eines Fahrrades. (Bild: ntdanai / iStock / Getty Images)

Die treibende Kraft

Ihr 18-Gang-Fahrrad verwendet zwei Umwerfer, um zwischen verschiedenen Übersetzungsverhältnissen zu wechseln, sodass Sie beim Beschleunigen in niedrigere Gänge schalten und höhere Gänge schalten können, wenn Sie sich schneller bewegen. Der Umwerfer nimmt die Kette auf und bewegt sie sanft zwischen Ihren Kettenblättern. Ihr Umwerfer verwendet einen Arm, um die Spannung aufrechtzuerhalten, während er die Kette in der Kassette auf und ab bewegt. Die Ringe haben unterschiedliche Größen, aber die Feder im Umwerferarm hält die Kette gespannt, unabhängig davon, welchen Gang Sie wählen.

Alles abwärts von hier

Wenn Sie sich schnell und steil bergab bewegen, verlangsamt ein höheres Übersetzungsverhältnis Ihre Trittgeschwindigkeit. Auch wenn Sie langsamer treten, übertragen Sie mehr Kraft auf das Hinterrad, da das Hinterrad bei jedem Pedalhub durch das höhere Übersetzungsverhältnis mehrmals gedreht wird. Die Umkehrung geschieht, wenn Sie nach unten schalten. Sie brauchen weniger Kraft, um das Hinterrad einmal in einer niedrigeren Übersetzung zu drehen, da sich das Hinterrad bei jedem Hub häufiger dreht. Dies erleichtert das Aufsteigen eines Hügels erheblich.

Nachtschicht

Ihr Fahrrad ist in der Lage, alle Gänge zu verwenden, aber einige Untersetzungen belasten den Antriebsstrang stärker als andere. Das höchste Zahnrad an Ihrem untersten Kettenblatt und das unterste Zahnrad an Ihrem größten Kettenblatt können zu Problemen führen, da die Kette zwischen dem innersten Kettenblatt und dem äußersten Zahnrad Ihrer Kassette gehalten wird oder umgekehrt. Dies zieht die Kette etwas zur Seite, was nicht das Ende der Welt ist, aber mit der Zeit kann es zu einer zusätzlichen Abnutzung der Kette und des Antriebs kommen. Am besten vermeiden Sie diese beiden besonderen Verhältnisse. Versuchen Sie, auf ein höheres Kettenblatt oder auf ein niedrigeres Kettenblatt zu schalten, bevor Sie das Ende der Kassette erreichen.

Professionelles Pedalieren

Der beste Weg, die 18 Gänge an Ihrem Fahrrad zu verwenden, ist der Versuch, eine konstante Trittfrequenz aufrechtzuerhalten. Da das Schalten in höhere oder niedrigere Gänge die Geschwindigkeit ändert, mit der Sie bei einem bestimmten Pedalhub fahren, ist der effizienteste Weg, Ihr Fahrrad zu fahren, die Trittfrequenz zwischen 60 und 90 Umdrehungen pro Minute in höheren und niedrigeren Gängen zu halten. Diese Kadenz eignet sich hervorragend für ein aerobes Training und um den Antriebsstrang unter minimalem Stress zu halten. Um zu vermeiden, dass Sie in einem Gang stecken bleiben, der für die Steigung, die Sie befahren, zu niedrig oder zu hoch ist, wechseln Sie, bevor Sie die Unterseite oder die Spitze eines großen Hügels erreichen, und präventiv das Fahrrad für die Straße vorbereiten.