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    Wie man ein verformtes Fahrradrad repariert

    Das Fixieren eines verformten Fahrradrads kann für viele Radfahrer eine entmutigende Aufgabe sein. Mit einem kleinen Zeitaufwand und einer geringen Konzentration kann das Fixieren eines verformten Fahrradrads jedoch eine einfache Aufgabe sein, die ausgeführt werden kann, sobald das Rad beschädigt wird, ohne dass eine teure professionelle Hilfe erforderlich ist.

    Ein Mann repariert sein Fahrrad. (Bild: Szepy / iStock / Getty Images)

    Schritt 1

    Drehen Sie das Fahrrad um und legen Sie es verkehrt herum auf Sattel und Lenker, um einen einfachen Zugang zum beschädigten Rad zu erhalten. Drehen Sie das Rad vorsichtig, und achten Sie dabei sorgfältig auf die beschädigte Stelle des Rades. Sie werden dies bemerken, wenn Sie die Bremsblöcke beobachten. Der beschädigte Abschnitt reibt an einem der Blöcke und verhindert das natürliche Durchdrehen des Rades.

    Schritt 2

    Markieren Sie die beschädigte Stelle mit einem Bleistift oder etwas Kreide. Identifizieren Sie drei Speichen auf beiden Seiten der Markierung, aus denen sich der Bereich zusammensetzt, an dem Sie arbeiten werden. Ermitteln Sie, in welche Richtung das Rad gebogen wird. Wenn es am rechten Bremsklotz reibt, wird er nach rechts gebogen und umgekehrt.

    Schritt 3

    Ziehen Sie die Speichen an einer Seite des Rades an und lockern Sie die anderen an der anderen Seite mit Ihrem Speichenschlüssel oder einer Zange. Wenn das Rad nach rechts gebogen ist, müssen Sie die Speichen an der linken Seite festziehen, das Rad nach links ziehen und die rechten lösen, damit das Rad seine Form behält. Drehen Sie die Speichen jeweils um eine Vierteldrehung, an der anzuschraubenden Seite im Uhrzeigersinn und auf der gegenüberliegenden Seite entgegen dem Uhrzeigersinn.

    Schritt 4

    Drehen Sie das Rad, um festzustellen, ob Ihre Einstellungen wirksam waren. Wenn das Rad noch immer am ursprünglichen Bremsbelag reibt, fahren Sie mit einer weiteren Serie von Vierteldrehungen fort, bis das Rad ausgewuchtet ist. Wenn das Rad jetzt am linken Bremsklotz reibt, haben Sie die Speichen zu fest angezogen. Kehren Sie den Vorgang leicht um, bis sich das Rad frei bewegt.

    Schritt 5

    Machen Sie einen Testzyklus, um sicherzustellen, dass das Rad korrekt funktioniert.

    Spitze

    Arbeiten Sie bei stark verzogenen Rädern an einer größeren Anzahl von Speichen auf beiden Seiten des Schadens.