Cyclocross Bikes Vs. Rennräder

Es war nur eine Frage der Zeit, bis Mountainbiker und Rennfahrer sich zusammenschlossen. Als das Wetter im ganzen Land kalt und nass wurde und die Rennsaison zu Ende ging, nahmen Rennradfahrer leichte Rennräder mit größerem Reifenabstand und stärkeren Bremsen im Gelände, und Cyclocross war geboren. Diese Sportart findet in Schlamm, Schnee und Dreck statt und ist eine aufregende Alternative zu herkömmlichen Straßenrennen. Die Fahrräder sind ähnlich, aber einige wichtige Unterschiede verdeutlichen die Bedürfnisse von Cyclocross-Fahrern.

Fahrrad fahren. (Bild: Janet Hill / iStock / Getty Images)

Auf der Straße geboren

Die Rahmen des Cyclocross-Bikes ähneln stark denen von herkömmlichen Rennrädern, die auf Geschwindigkeit ausgelegt sind und den Fahrer in eine aggressive Position mit Dropbars für mehrere Handpositionen bringen. Rennräder verfügen über Bremssattel-Felgenbremsen und 700c-Räder und sind mit minimalem Reifenabstand für bessere Aerodynamik und geringeres Gewicht gebaut. Rennräder können aus einer Reihe von Materialien gebaut werden, aber Kohlefaser ist auf den höchsten Wettbewerbsniveaus allgegenwärtig.

Blut, Schweiß und Schlamm

Das Cyclocross-Bike ist ein Hybrid aus Offroad- und On-Road-Performance. Ein höherer Reifenabstand in Gabel und Rahmen ermöglicht die Verwendung von viel größeren Offroad-Reifen mit höherem Rang, die ihre Traktion in unvorhersehbarem Gelände halten. Felgenbremsen sind seltener. Die meisten Cyclocross-Bikes verwenden Scheibenbremsen für Mountainbiker, die bei Nässe eine gleichmäßigere Bremskraft bieten. Ein Cyclocross-Bike strebt immer noch nach dem geringen Gewicht eines Rennrads, da Fahrer ihre Motorräder häufig über steile Hindernisse transportieren müssen, über die sie nicht hinwegfahren können.